- [檢測百科]分享：N80鋼在含H2S和CO2的環(huán)空保護液中的腐蝕行為2025年02月08日 11:04
- N80鋼套管通常容易受到CO2和H2S氣體腐蝕,這會對設備完整性和服役周期造成重大威脅。CO2溶解在含水環(huán)境中會形成碳酸,導致N80鋼表面發(fā)生均勻或局部腐蝕[4]；在高溫高壓條件下,CO2會轉化為超臨界CO2導致腐蝕速率加快[5-6]；長期的CO2腐蝕可能導致套管出現(xiàn)微裂縫和孔洞,進而影響套管的結構完整性[7]。
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- [檢測百科]分享：Incoloy901合金高溫持久試驗的斷裂行為2024年11月18日 10:23
- Incoloy901合金是一種Ti元素含量較高的時效強化高溫合金,且Incoloy901合金中添加了較多的Cr、Mo元素,以提高其高溫性能,使其在600~700 ℃條件下?lián)碛蟹浅?yōu)越的長期持久承載能力,同時具備一定的抗高溫環(huán)境氧化和耐高溫腐蝕性能[1-4]。合金的組織以γ為基體,以γ′為沉淀硬化相。該時效強化合金具有較高的屈服強度與持久強度,用于制造工作溫度達650 ℃的航空發(fā)動機和汽輪機等零部件[5-6]。
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- [檢測百科]分享：12Cr1MoV鋼過熱器管開裂原因2024年10月15日 09:25
- 鍋爐是一種能量轉換裝置,可將燃料的化學能轉換為換熱器管道內(nèi)蒸汽的熱能。換熱器管道長期處于高溫、腐蝕性環(huán)境中,且承受一定壓力,這對鋼管性能提出了較高的要求。12Cr1MoV鋼為珠光體低合金耐熱鋼,該鋼在高溫環(huán)境下具有較好的強度和塑性,以及一定的抗氧化能力,常被用于制造工作溫度低于580 ℃的鍋爐換熱器管道[1－2]。目前,對過熱器管的研究主要集中于過熱導致的焊縫失效[3－4],對于非焊接部位的失效報道較少。
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- [檢測百科]分享：C70S6非調(diào)質(zhì)鋼脹斷連桿的制造工藝及其實物質(zhì)量2022年09月26日 09:05
- 連桿是汽車發(fā)動機五大核心零部件之一,其長 期工作于高溫環(huán)境,且加工制造過程復雜,因此對連 桿材料的強韌性和切削性能提出了非常高的要求。 傳統(tǒng)的 汽 車 發(fā) 動 機 連 桿 使 用 的 是 經(jīng) 過 調(diào) 質(zhì) 后 的 40Cr,42CrMo等合金結構鋼制造,目前汽車發(fā)動機 連桿多采用易切削非調(diào)質(zhì)鋼制造。非調(diào)質(zhì)鋼是在鋼 中加入釩、鈦、鈮等微合金化元素,而這些元素在軋 制、鍛造加熱后的冷卻過程中,將以細小的碳化物
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- [檢測百科]特種緊固件檢測機械性能特性與條件2020年05月26日 15:11
- 高溫合金緊固件除了在室溫狀態(tài)應具備常用緊固件所具有的性能外，還應具備在高溫環(huán)境下能保持較強的穩(wěn)定性，即較高的熱強性。對于高溫合金，熱強性是主要服役性能指標。鋼在高溫下工作時要發(fā)生軟化，只不過不同鋼材的軟化的程度不同而已。衡量這種軟化程度一般用高溫下的高溫瞬時強度、應力持久強度等機械性能指標來衡量。
- 閱讀（42） 標簽：緊固件檢測|力學試驗|力學檢測
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