- [檢測百科]分享：某余熱鍋爐高溫過熱器集箱角焊縫開裂原因2025年08月04日 10:32
- 某燃氣輪機余熱鍋爐高溫過熱器集箱角焊縫發(fā)生開裂現象，采用金相檢驗、力學性能測試等方法分析了焊縫開裂的原因。
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- [檢測百科]分享：高壓渦輪二級導葉開裂原因2025年08月04日 10:15
- 某航空發(fā)動機高壓渦輪二級導葉材料為DD6單晶高溫合金，試車后分解檢查發(fā)現1件二導葉盆進氣邊附近下緣板處開裂。采用宏觀觀察、掃描電鏡和能譜分析、金相檢驗等方法分析了導葉開裂的原因。
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- [檢測百科]分享：核電廠疏水系統(tǒng)用304不銹鋼彎管開裂原因2025年08月01日 10:04
- 某電廠汽輪機旁路排放系統(tǒng)疏水器出口處不銹鋼彎管外彎側發(fā)生開裂現象，導致蒸汽泄漏。采用宏觀觀察、掃描電鏡分析、化學成分分析、金相檢驗、硬度測試等方法對彎管的泄漏原因進行分析。奧氏體不銹鋼具有優(yōu)良的成型性和焊接性，容易被制成不同形狀或尺寸的產品，且不會影響不銹鋼的強度或耐用性。
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- [檢測百科]分享：超超臨界機組鋼集箱管座與連接管焊接接頭開裂原因2025年07月09日 12:51
- 某超超臨界機組在滿負荷試運行168 h期間，發(fā)現12Cr1MoV鋼低溫再熱器出口集箱管座與連接管焊接接頭處發(fā)生開裂，通過宏觀形貌觀察、化學成分分析、力學性能測試以及顯微組織觀察等方法分析了開裂原因。
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- [檢測百科]分享：超高強度鋼安裝軸開裂原因2025年06月25日 14:12
- 材料為30CrMnSiNi2A超高強度鋼的飛機前起落架安裝軸在使用一段時間后，經磁粉檢測發(fā)現在安裝軸端頭支撐面附近的R角周向有多處裂紋。采用宏觀觀察、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗、硬度測試、化學成分分析等方法對安裝軸開裂的原因進行分析。結果表明：該安裝軸的開裂性質為脆性開裂，安裝軸的R角根部表面轉角區(qū)經磷化處理以及表面鍍鉻處理后，產生了早期氫脆裂紋；安裝軸在大修安裝后受力狀態(tài)改變，裂紋發(fā)生疲勞擴展，最終導致安裝軸開裂。
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- [檢測百科]分享：淀粉離心機轉鼓開裂原因2025年06月24日 10:55
- 某淀粉離心機轉鼓鼓底表面出現裂紋。采用宏觀觀察、化學成分分析、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗等方法對該離心機轉鼓開裂的原因進行分析。結果表明：轉鼓內表面在加工過程中未圓滑過渡，導致溝槽部位產生應力集中，在腐蝕性氯離子的作用下，轉鼓發(fā)生了應力腐蝕開裂；轉鼓材料組織中析出了硬脆的σ相，析出相周圍局部存在貧鉻區(qū)，進一步促進了裂紋的擴展。
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- [檢測百科]分享：特深沖用汽車板沖壓開裂原因2025年06月23日 10:57
- 某特深沖用汽車板發(fā)生沖壓開裂現象。采用宏觀觀察、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗等方法對汽車板開裂原因進行分析。結果表明：熱軋工序過程中帶鋼表面出現焊瘤，并產生脫落物，脫落物經過軋制嵌入帶鋼表面，最終導致汽車板發(fā)生沖壓開裂。
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- [檢測百科]分享：飛機液壓系統(tǒng)安全活門供壓導管開裂原因2025年06月23日 10:46
- 某飛機液壓系統(tǒng)安全活門供壓導管發(fā)生開裂。采用宏觀觀察、掃描電鏡分析、金相檢驗、力學性能測試、動應力測試等方法對導管開裂的原因進行分析。結果表明：供壓導管的開裂性質為高周疲勞開裂，管路剛度的儲備裕度不足，使動應力偏大，最終導致導管發(fā)生疲勞開裂。
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- [檢測百科]分享：某儲氣罐角焊縫開裂原因2025年06月19日 11:25
- 某公司儲氣罐使用不足1 a就發(fā)生開裂泄漏事故。采用宏觀觀察、化學成分分析、掃描電鏡與能譜分析、金相檢驗等方法對儲氣罐開裂的原因進行分析。
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- [檢測百科]分享：某高溫高壓氣井超級13Cr鋼油管接箍開裂原因2025年05月26日 10:41
- 西部某油田超級13Cr馬氏體不銹鋼油管接箍外表面發(fā)生開裂。采用宏觀觀察、化學成分分析、金相檢驗和力學性能檢測等方法,分析了該接箍開裂的原因。結果表明：該接箍開裂類型為硫化物應力腐蝕開裂,裂紋起源于接箍外表面,高溫高壓油套環(huán)空保護液中存在硫化物是導致接箍開裂的主要環(huán)境因素。
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- [檢測百科]分享：再沸器管板開裂原因2025年04月25日 10:33
- 某乙烯裂解裝置中再沸器管板發(fā)生開裂。采用宏觀觀察、化學成分分析、硬度測試、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析等方法對管板的開裂原因進行分析。結果表明：焊接工藝控制不當使管板材料產生馬氏體淬硬組織，在應力和淬硬組織的共同作用下，管板與管束間隙處的焊縫區(qū)和熱影響區(qū)產生焊接冷裂紋；工藝水或急冷油進入裂紋，在S、O等腐蝕性元素的作用下，裂紋處的材料發(fā)生應力腐蝕開裂，裂紋進一步擴展，最終導致孔橋或管束發(fā)生開裂。
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- [檢測百科]分享：堆焊電流對藥芯焊絲堆焊熔覆層組織及性能的影響2025年04月10日 15:11
- 熱作模具長時間工作于高溫高壓環(huán)境,常會因磨損、開裂和腐蝕等原因而發(fā)生失效[1]。通過表面涂覆、表面改性和表面處理等表面工程技術在模具表面形成一層性能優(yōu)異的涂層或改性層,是一種經濟有效的提升模具性能的方法[2]。熱作模具表面的涂層或改性層應具有抗高溫磨損的能力。目前,國內外主要有鐵基、鈷基和鎳基3大類高溫耐磨材料,其中鐵基材料的耐磨性能良好、價格低廉、適用范圍較廣。
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- [檢測百科]分享：制氫吸附塔疲勞開裂的在線檢測2025年04月02日 15:14
- 某煉油廠制氫裝置設備員在巡檢時發(fā)現某吸附塔開裂泄漏,裂紋位于母材位置,距環(huán)焊縫160 mm,該裂紋長285 mm,沿塔壁縱向擴展,外壁裂紋形貌如圖1所示。經查設備資料,該吸附塔材料為16 MnR,規(guī)格為?2 800 mm（直徑）×13 356 mm（高度）×30 mm（壁厚）,操作溫度為常溫,塔內介質主要為氫氣和少量甲烷、一氧化碳、二氧化碳。
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- [檢測百科]分享：某鍋爐12Cr1MoVG鋼過熱器管開裂失效的原因2025年03月24日 14:49
- 電站鍋爐是火力發(fā)電的關鍵設備,其能否長周期運行將直接影響整個機組的發(fā)電效率。鍋爐運行時,通過過熱器將飽和蒸汽加熱成過熱蒸汽,過熱器管是過熱器的主要受熱面,也是電站鍋爐承受溫度最高的承壓部件之一。鍋爐過熱器管斷裂失效是導致鍋爐停運的常見原因[1]。
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- [檢測百科]分享：核電廠低壓氣系統(tǒng)不銹鋼管件的開裂原因及應對措施2025年03月17日 13:20
- 低壓氮氣系統(tǒng)管件多采用304或316不銹鋼,在正常服役過程中具有較長的使用壽命,然而,在某些條件下,管件會因應力腐蝕開裂而過早失效。針對不銹鋼應力腐蝕開裂的原因,國內外從服役環(huán)境、材料的成分和組織等方面進行了較多研究。
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- [檢測百科]分享：核電廠海水泵用鍍鋅高強度螺栓的開裂原因2025年03月11日 11:09
- 緊固件在核電設備的結構完整性方面發(fā)揮著重要作用,隨著設備強度水平提高及輕量化發(fā)展,高強度緊固件的使用量越來越多。高強度緊固件可以減小設備的尺寸、減輕其質量,降低材料和人工安裝的成本。但腐蝕是高強度緊固件在服役過程中遇到的主要威脅之一。國內核電廠已發(fā)生多起因高強度緊固件氫致開裂引起的事故[1-2],其相關斷裂機理的研究也得到了重視[3-4]。為緩解緊固件腐蝕并獲得更長的使用壽命,通常在高強度緊固件表面覆蓋一層防腐蝕涂層,但在特定環(huán)境中,高強度緊固件還是會發(fā)生氫致開裂。
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- [檢測百科]分享：7A09-T6高強鋁合金流體連接器的開裂原因2025年03月06日 10:16
- 流體連接器是實現流體介質傳輸管路接通或斷開的連接器[1],適用于各種采用液體冷卻方式的機箱、功率模塊等之間的連接。液冷系統(tǒng)在首次注液試運行時發(fā)現漏液,原因為流體連接器插頭殼體開裂(見圖1)。該連接器材質為7A09-T6高強鋁合金,抗拉強度≥530 MPa,硬度(陽極氧化前)≥175 HV,表面硬質陽極氧化膜厚度≥40 μm,螺紋安裝力矩30 N·m。筆者通過裂紋宏觀和微觀形貌觀察、能譜檢測及理論計算,對流體連接器開裂樣品進行剖析,找出裂紋形成原因,并給出解決措施。
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- [檢測百科]分享：埋地輸油管道焊接彎管開裂原因2025年01月09日 16:11
- 某城市埋地輸油管道材料為25號鋼,管道由無縫鋼管和沖壓彎頭焊接而成。該彎管服役約10個月后,在焊接彎管處開裂并發(fā)生泄漏現象。 采用宏觀觀察、化學成分分析、掃描電鏡（SEM）分析、金相檢驗等方法對焊接彎管開裂的原因進行分析,并提出了改進建議,以防止該類問題再次發(fā)生。
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- [檢測百科]分享：成形試樣形狀和尺寸對激光選區(qū)熔化成形鈦合金殘余應力的影響2024年12月19日 12:22
- 金屬的快速熔化和凝固會造成零件內部顯著的殘余應力累積,導致成形零件出現大變形或開裂問題[1-2],從而降低零件的承載能力,影響其服役性能[3-4]。增材制造過程中殘余應力的產生受工藝參數、支撐板的使用、成形件尺寸和形狀等因素的影響[5]。
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- [檢測百科]分享：冷軋和退火對壓延銅箔殘余應力和力學性能的影響2024年12月19日 11:26
- 合格的壓延銅箔厚度應不大于100 μm,并且表面光滑,無氣孔、皺褶或劃痕等缺陷。壓延銅箔常采用軋制工藝制備,在軋制過程中會不可避免地產生殘余應力。殘余應力的存在會對壓延銅箔的延展性、疲勞強度以及疲勞壽命產生影響,導致后續(xù)加工時出現翹曲、變形或者開裂等問題,影響其質量和使用性能[6]。
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浙公網安備 33042402000106號
