- [檢測百科]分享：海上氣田多相流量計(jì)球閥連接螺柱斷裂原因2025年01月13日 10:33
- 某海上氣田高壓多相流量計(jì)連接隔離球閥閥體螺柱發(fā)生斷裂現(xiàn)象。經(jīng)勘察搶險(xiǎn)小組排查,發(fā)現(xiàn)底層甲板高壓多相流量計(jì)橇附近甲板面散落斷裂的螺柱,高壓多相流量計(jì)橇上操作層有脫落的閥體。確定該次油氣泄漏是由高壓多相流量計(jì)橇差壓液位計(jì)上隔離球閥閥體螺柱斷裂引起,球閥閥體崩裂,導(dǎo)致天然氣大量泄漏,造成平臺(tái)一級關(guān)停。螺柱斷裂現(xiàn)場如圖1所示。該螺柱材料為304奧氏體不銹鋼。
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- [檢測百科]分享：壓縮機(jī)外殼漏氣分析2024年08月23日 09:38
- 壓縮機(jī)外殼的外表面有深度約為600 μm的疑似裂紋，且形貌較為規(guī)則，未形成貫穿性裂紋，不會(huì)造成漏氣，判斷疑似裂紋為外物劃傷或硌印。焊縫位置存在幾乎貫穿的主裂紋以及多個(gè)微裂紋，漏氣可能是由焊縫處焊點(diǎn)位置的主裂紋和微裂紋鏈接貫穿造成，也可能是主裂紋直接貫穿造成。
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- [檢測百科]分享：鋯合金管材氣體滲氫過程2024年04月11日 11:23
- 鋯合金具有優(yōu)異的核性能，它的熱中子吸收截面小，比許多金屬結(jié)構(gòu)材料低，堆內(nèi)輻照后，傳熱性能和抗腐蝕性能好，故鋯合金常用于核動(dòng)力反應(yīng)堆包覆材料和其他結(jié)構(gòu)材料[1]。由于鋯合金大量應(yīng)用于水冷反應(yīng)堆，其在高溫條件下與水蒸汽反應(yīng)（Zr+2H2O→ZrO2+2H2）析出的氫一部分留于水中，一部分被鋯吸收，這就是“吸氫”現(xiàn)象。由于氫在鋯中的固溶度有限，一旦超出固溶度就會(huì)析出氫化鋯相，該相是脆性相，容易產(chǎn)生微裂紋，使材料韌性和強(qiáng)度降低，從而使材料變脆[2]。因此研究鋯合金在含有氫或水蒸汽的氣氛的性能具有重要的工程意義。
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- [檢測百科]分享：硬質(zhì)合金輥環(huán)在高線軋制過程中的熱學(xué)行為模擬2024年01月22日 09:56
- 本文研究了高線用硬質(zhì)合金輥環(huán)在熱軋過程中的不同軋制速度的熱行為。以精軋機(jī)用粘結(jié)相含量為1 5wt％ 的硬質(zhì)合金輥環(huán)為研究對象，采用有限元的方法，對軋制速度分別為40m／s、80m／s、i60m／s進(jìn)行軋制模擬。結(jié)果表 明：隨軋制速度的增加，輥環(huán)的溫差變小，但產(chǎn)生高的溫度變化速率和溫度周期變化頻率，正是高線精軋輥環(huán)表面由 于熱疲勞引起微裂紋的主要兇素，影響輥環(huán)單槽軋制量和磨修量，縮短輥環(huán)壽命。
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- [檢測百科]分享：聚丙烯粒料均化風(fēng)機(jī)電機(jī)軸斷裂失效分析2023年12月25日 13:45
- 從斷口宏微觀特征、化學(xué)成分、力學(xué)性能、顯微組織等方面對某聚丙烯粒料均化風(fēng)機(jī)電 機(jī)軸的斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:該電機(jī)軸斷裂屬于脆性疲勞斷裂;電機(jī)軸材料存在疏松性 孔洞、沿晶微裂紋等缺陷以及未進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理,導(dǎo)致其力學(xué)性能不足,是電機(jī)軸發(fā)生斷裂的內(nèi)在因 素;電機(jī)軸臺(tái)階下部的機(jī)加工刀痕與材料分層缺陷重疊導(dǎo)致應(yīng)力集中,產(chǎn)生多源疲勞,是電機(jī)軸發(fā) 生斷裂的外在因素.
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- [檢測百科]分享：中壓調(diào)速汽門預(yù)啟閥閥碟開裂失效分析2023年12月19日 12:52
- 采用通道式合金分析儀、光學(xué)顯微鏡、拉伸和沖擊試驗(yàn)機(jī)、掃描電子顯微鏡等分析了預(yù) 啟閥閥碟的化學(xué)成分、顯微組織、力學(xué)性能以及斷口宏觀和微觀形貌,并結(jié)合預(yù)啟閥閥碟現(xiàn)場工況 條件對其開裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:由于該預(yù)啟閥閥碟韌性和塑性較差,從而導(dǎo)致其在與止 轉(zhuǎn)銷接觸面承受較大脹緊力處發(fā)生脆性開裂;裂紋起源于閥碟與止轉(zhuǎn)銷接觸的內(nèi)表面中心處,材料 內(nèi)部的密集孔洞連接形成最初的微裂紋,晶界析出的碳化物使得材料整體抗裂紋擴(kuò)展能力變差,裂 紋隨后發(fā)生快速擴(kuò)展并彼此連接成大裂紋,最終導(dǎo)致閥碟開裂失效.
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- [檢測百科]分享：鋁合金易拉罐泄漏原因分析2023年12月12日 10:09
- 某批次鋁合金易拉罐在灌裝啤酒后發(fā)生了大范圍的腐蝕泄漏現(xiàn)象,采用宏觀觀察、化學(xué) 成分分析和微觀分析等方法對該鋁合金易拉罐的泄漏原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:該易拉罐的內(nèi) 涂膜質(zhì)量欠佳,內(nèi)涂膜上存在微裂紋、微小孔洞和微氣泡等缺陷,使啤酒中的腐蝕性元素滲入鋁合 金易拉罐基體上,導(dǎo)致罐體發(fā)生電化學(xué)腐蝕,直至穿透泄漏.
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- [檢測百科]分享：采煤機(jī)減速箱軸齒輪開裂原因分析2023年11月29日 10:12
- 采煤機(jī)減速箱用軸齒輪在倉庫存放期間發(fā)生貫穿性軸向縱裂,采用宏觀分析、化學(xué)成分 分析、力學(xué)性能試驗(yàn)、斷口分析以及金相檢驗(yàn)等方法,并結(jié)合軸齒輪具體加工工藝對軸齒輪開裂原 因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:該軸齒輪裂紋為氫致延遲裂紋,在氫和內(nèi)應(yīng)力的共同作用下,在軸齒輪 表層非馬氏體組織所在的應(yīng)力集中部位產(chǎn)生微裂紋,加之后續(xù)回火不充分,微裂紋不斷擴(kuò)展,最終 導(dǎo)致軸齒輪縱向開裂.
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- [檢測百科]分享：立軸混流式水輪機(jī)尾水管進(jìn)人門連接螺栓斷裂失效分析2023年11月08日 09:08
- 某大型水電站水輪機(jī)在運(yùn)行過程中發(fā)生尾水管進(jìn)人門連接螺栓斷裂.通過宏觀和微觀 形貌分析、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能試驗(yàn)等方法對螺栓斷裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表 明:由于螺栓的熱處理工藝不當(dāng),其表層形成嚴(yán)重的全脫碳層,降低了螺栓的抗疲勞性能;螺栓基體 中塊狀鐵素體較多,降低了強(qiáng)度裕量和韌性裕量.在尾水管過流產(chǎn)生的循環(huán)沖擊載荷作用下,沿全 脫碳層的微裂紋形成了疲勞開裂,并擴(kuò)展至斷裂.
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- [檢測百科]分享：１５CrMo鋼過熱器管爆管原因分析2023年10月16日 09:53
- 某化工廠電站鍋爐１５CrMo鋼過熱器管發(fā)生爆管造成整套裝置非計(jì)劃停機(jī).采用宏觀 檢查、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、管壁形貌分析、硬度測試、脹粗量計(jì)算等方法,對過熱器管爆管原因 進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:過熱器管爆口有長期過熱的特征,由于鍋爐超負(fù)荷運(yùn)行及氧化層引起過熱 器管長期過熱,造成管材組織劣化、出現(xiàn)蠕變孔洞及顯微裂紋,導(dǎo)致過熱器管強(qiáng)度降低最終造成爆 管.過熱器管的失效模式為長期過熱引起的高溫蠕變開裂.
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- [檢測百科]分享：吊具用４５鋼鍛造卸扣斷裂原因分析2023年09月22日 10:37
- 某４５鋼鍛造卸扣在使用過程中發(fā)生了斷裂.通過化學(xué)成分分析、斷口分析、金相檢驗(yàn) 和力學(xué)性能測試等方法對斷裂卸扣和未斷裂卸扣進(jìn)行了對比分析.結(jié)果表明:鍛造過熱產(chǎn)生的表 面微裂紋和粗大組織是卸扣發(fā)生斷裂的原因,卸扣的承載能力和塑性變形能力下降,在外力作用下 裂紋不斷擴(kuò)展最終導(dǎo)致脆性斷裂.
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- [檢測百科]分享：超超臨界機(jī)組屏式過熱器爆管原因2023年09月18日 09:52
- 某超超臨界機(jī)組屏式過熱器發(fā)生爆管,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、硬度測試、金相檢 驗(yàn)、掃描電鏡和能譜分析等方法研究了爆管原因。結(jié)果表明:爆口附近組織發(fā)生老化,晶界析出大 塊或長條狀σ相,越靠近爆口處,σ相數(shù)量越多,晶粒度也越大,且σ相周邊存在孔洞和微裂紋,最 終導(dǎo)致爆管。
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- [檢測百科]分享：60Si2Mn鋼盤條斷裂原因2023年08月25日 10:52
- 某60Si2Mn鋼盤條在卷簧過程中發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、 夾雜物分析、掃描電鏡分析等方法對該盤條的斷裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:在卷簧前及卷簧初期 的拉拔過程中,盤條表面受到了嚴(yán)重的擠壓或擦蹭,使組織變形,并形成了隱晶馬氏體;在后續(xù)的拉 拔過程中,盤條內(nèi)部應(yīng)力集中處萌生了微裂紋,裂紋不斷擴(kuò)展,最終導(dǎo)致盤條斷裂。
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- [檢測百科]分享：鋁殼體拔孔微裂紋形成原因2023年07月24日 10:10
- 某焊接鋁殼體側(cè)面拔孔法蘭在水壓試驗(yàn)后發(fā)生嚴(yán)重的不規(guī)則變形,拔孔部位產(chǎn)生微裂 紋,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測試、低倍檢驗(yàn)、硬度測試、金相檢驗(yàn)等方法分析了微裂 紋產(chǎn)生的原因。結(jié)果表明:殼體拔孔時(shí)預(yù)熱溫度過高造成組織過燒;晶粒粗大和局部晶界復(fù)熔對材 料的抗拉強(qiáng)度、韌性均有較大影響。最后提出了殼體形變過燒的控制方法,以預(yù)防設(shè)備在運(yùn)行時(shí)發(fā) 生漏氣事故。
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- [檢測百科]分享：AgCuV合金導(dǎo)電滑環(huán)內(nèi)部缺陷產(chǎn)生原因分析2023年05月24日 09:20
- AgCuV 合金導(dǎo)電滑環(huán)在進(jìn)行超聲檢測時(shí)發(fā)現(xiàn)有內(nèi)部缺陷的存在.采用化學(xué)成分分析、 超聲檢測、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析等方法對 缺 陷 產(chǎn) 生 的 原 因 進(jìn) 行 了 分 析.結(jié) 果 表 明: AgCuV 合金導(dǎo)電滑環(huán)經(jīng)超聲檢測發(fā)現(xiàn)的內(nèi)部缺陷是裂紋,脆性的含釩第二相與 AgCu合金基體的 結(jié)合力弱并且易碎,在應(yīng)力集中處產(chǎn)生了微裂紋,微裂紋沿著第二相與基體結(jié)合力弱的部位擴(kuò)展, 最終導(dǎo)致 AgCuV 合金導(dǎo)電滑環(huán)內(nèi)部缺陷的產(chǎn)生.
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- [檢測百科]分享：S136鋼模具斷裂的原因2022年12月28日 10:40
- 某S136鋼模具在服役過程中產(chǎn)生斷裂失效。通過化學(xué)成分分析、斷口分析、顯微組織 觀察及硬度測試,分析了該S136鋼模具斷裂的原因。結(jié)果表明:S136鋼模具的斷口主要以韌窩形 貌為主,韌窩中可見大量顆粒狀碳化物,晶界位置出現(xiàn)少量微裂紋;S136鋼模具的顯微組織為回火 馬氏體,晶界處分布著大量微米級碳化物顆粒;碳化物硬度約為11GPa,基體硬度約為5GPa;綜 合分析表明,S136鋼模具斷裂的原因是其晶界處存在的大量碳化物,導(dǎo)致材料脆性增加。
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- [檢測百科]分享：某高溫高壓J型染色機(jī)機(jī)頭開裂原因2022年12月07日 11:01
- 某高溫高壓J型染色機(jī)機(jī)頭發(fā)生開裂,通過宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、掃描電 鏡及能譜分析等方法,分析了機(jī)頭開裂的原因。結(jié)果表明:J型染色機(jī)內(nèi)染液的氯離子含量較高, 氯離子在機(jī)頭R 部位聚集,使其內(nèi)表面鈍化膜遭到破壞而發(fā)生點(diǎn)蝕,在機(jī)頭內(nèi)部的工作應(yīng)力和機(jī) 頭冷加工時(shí)產(chǎn)生的殘余應(yīng)力的共同作用下,點(diǎn)蝕擴(kuò)展成為微裂紋,最終導(dǎo)致機(jī)頭發(fā)生應(yīng)力腐蝕 開裂。
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- [根欄目]分享：石料圓錐破碎機(jī)主軸斷裂原因2022年11月25日 09:43
- 摘 要:某材料為42CrMo的石料圓錐破碎機(jī)主軸在使用半年后發(fā)生早期斷裂,采用宏觀分析、化學(xué)成分分析、非金屬夾雜物評定、低倍試驗(yàn)、拉伸試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、硬度試驗(yàn)、平均晶粒度評定、金相檢驗(yàn)、微觀分析和能譜分析等方法對斷裂軸進(jìn)行失效分析。結(jié)果表明:在破碎機(jī)運(yùn)行過程中,主軸和錐體芯之間發(fā)生磨損,主軸外圓周表面產(chǎn)生微裂紋,最終主軸在循環(huán)載荷作用下發(fā)生疲勞斷裂。 關(guān)鍵詞:破碎機(jī);磨損;疲勞;失效分析 中圖分類號(hào):TG115.5;TH117.1 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:B
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- [檢測百科]分享：某Q345R鋼制壓力容器超聲測厚異常原因2022年11月11日 09:43
- 在超聲測厚過程中,某 Q345R鋼制壓力容器在多處厚度存在異常,通過化學(xué)成分分析、 力學(xué)性能試驗(yàn)和顯微組織觀察等方法,對壓力容器厚度異常部位的內(nèi)部缺陷進(jìn)行分析。結(jié)果表明: 壓力容器厚度異常部位的錳含量偏高,導(dǎo)致其厚度中心位置出現(xiàn)大量 MnS夾雜物和貝氏體、馬氏 體等異常過冷組織,在制造過程中,由于受到外力或熱加工過程中溫度應(yīng)力作用,在過冷組織內(nèi)部 夾雜物位置處和過冷組織與鐵素體界面處會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中,從而導(dǎo)致微裂紋形成。
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- [檢測百科]分享：某核電廠海水循環(huán)泵齒輪箱連接螺栓斷裂原因2022年10月08日 13:57
- 某核電廠海水循環(huán)泵齒輪箱連接螺栓在服役過程中發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成 分分析、硬度測試、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析等方法對該螺栓斷裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表 明:該螺栓發(fā)生了疲勞斷裂,螺栓表面脫碳層中鐵素體降低了螺栓的表面硬度和耐磨性;螺栓在拆 裝過程中與螺栓孔邊緣摩擦產(chǎn)生了折疊或微裂紋,這些折疊或微裂紋成為螺栓早期裂紋形成與擴(kuò) 展的疲勞源。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
