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金屬材料檢測-硬度試驗
硬度試驗是檢測金屬材料軟硬程度的一種指標(biāo)，硬度試驗是材料試驗中最簡便的一種，試驗方法簡單、迅速。由于硬度與其他機械性能有一定關(guān)系，也可根據(jù)硬度估計出零件和材料的其他機械性能。常用的壓入法硬度試驗有布氏硬度、洛氏硬度和維氏硬度三種。更多 +
- [檢測百科]分享：紫銅管洛氏硬度測量不確定度的評定2025年04月24日 13:33
- 對紫銅管試樣進(jìn)行洛氏硬度試驗，對測量結(jié)果不確定度進(jìn)行評定，分析了影響測量結(jié)果準(zhǔn)確性的因素。結(jié)果表明：紫銅管洛氏硬度試驗的測量不確定度主要來源于洛氏硬度試驗重復(fù)性、使用標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)測量洛氏硬度計、標(biāo)準(zhǔn)硬度塊、硬度計示值誤差、壓痕測量系統(tǒng)分辨力及數(shù)據(jù)修約等，其中硬度計的最大允許誤差、測量重復(fù)性、標(biāo)準(zhǔn)塊均勻度對測量不確定度的影響較大。因此，選擇高精度且性能穩(wěn)定的硬度計，均勻性好的標(biāo)準(zhǔn)硬度塊，并提高檢測人員的專業(yè)素養(yǎng)與操作技能，可使試驗結(jié)果更加準(zhǔn)確、可靠。
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- [檢測百科]分享：低壓加熱器疏水泵導(dǎo)流殼連接螺栓斷裂失效分析2024年01月03日 10:25
- 針對某電廠低壓加熱器疏水泵導(dǎo)流殼連接螺栓的斷裂失效,采用宏觀檢查、化學(xué)成分分 析、硬度試驗、金相檢驗、掃描電鏡斷口分析等方法對螺栓斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:螺栓斷 裂為典型的韌性過載斷裂;一方面螺栓牙底存在成型缺陷產(chǎn)生應(yīng)力集中,降低螺栓承載能力,另一 方面疏水系統(tǒng)運行狀態(tài)不穩(wěn)使疏水泵受到較大沖擊載荷,二者共同作用導(dǎo)致結(jié)合面部位的連接螺 栓于螺牙底部應(yīng)力集中部位發(fā)生過載斷裂失效.最后提出了改進(jìn)建議.
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- [檢測百科]分享：紫銅板布氏硬度試驗的測量不確定度評定2024年01月02日 11:22
- 依據(jù) GB/T２３１．１－２００９?金屬材料 布氏硬度試驗 第１部分:試驗方法?進(jìn)行了布氏硬 度試驗,采用兩種方法評定了紫銅板布氏硬度試驗的測量不確定度.結(jié)果表明:采用考慮硬度計最 大允許誤差的方法,試驗結(jié)果為(５０．７±３．５)HBW２．５/６２．５,k＝２;采用考慮硬度計系統(tǒng)誤差的方 法,試驗結(jié)果為(５０．７±２．１)HBW２．５/６２．５,k＝２;兩者之間的差異來源于硬度計的最大允許誤差 和硬度計的系統(tǒng)誤差.
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- [檢測百科]分享：汽車零部件硬度的現(xiàn)場檢測與在線檢測2023年12月15日 09:42
- 介紹了汽車零部件硬度檢測方面的新技術(shù)和新設(shè)備,包括應(yīng)用于生產(chǎn)現(xiàn)場的快速硬度 計、大型硬度計、專用硬度檢測系統(tǒng)及硬度在線自動檢測系統(tǒng)等;分析了現(xiàn)場硬度檢測與實驗室常 規(guī)硬度檢測的不同之處,指出檢測效率是現(xiàn)場硬度檢測的關(guān)鍵.實踐表明:汽車零部件硬度在線自 動檢測系統(tǒng)具有很高的推廣價值,可解決許多汽車零部件的硬度在線檢測問題,這些系統(tǒng)的推廣應(yīng) 用可提高企業(yè)的質(zhì)量保證水平和產(chǎn)品的市場競爭力,促進(jìn)企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步.
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- [檢測百科]分享：鋯合金維氏硬度試驗的測量不確定度評定2023年12月12日 09:10
- 依據(jù) GB/T４３４０．１－２００９對鋯合金帶材進(jìn)行了維氏硬度測試,并按照J(rèn)JF１０５９．１－ ２０１２對測試結(jié)果進(jìn)行了不確定度評定.結(jié)果表明:鋯合金維氏硬度測試的不確定度主要來源于壓 痕對角線長度測量、試驗力值測量、標(biāo)準(zhǔn)硬度塊不均勻度、硬度計自身不確定度等多個方面;當(dāng)取包 含因子k＝２時,擴展不確定度U９５＝１５．８２HV,相對擴展不確定度U９５,rel＝７．８７％.
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- [檢測百科]分享：維氏硬度試驗壓痕對角線判定的美標(biāo)與國標(biāo)對比2023年07月20日 09:12
- 對比了美標(biāo)和國標(biāo)中關(guān)于維氏硬度試驗壓痕對角線的判定規(guī)則,國標(biāo)中規(guī)定兩條對角 線之差不應(yīng)超過平均值的5%,美標(biāo)中規(guī)定如果一條對角線長度的一半大于另一條對角線長度一 半的5%,則試樣表面可能沒有與壓頭軸線垂直,而 NADCAP的審核指導(dǎo)建議則規(guī)定一條對角線 長度的一半不應(yīng)超過該條對角線另一半長度的5%。在試驗結(jié)果的驗證過程中,分別對比了上述3 種方式對壓痕對角線判定的差別,以為維氏硬度測試人員對壓痕對角線的判定工作提供參考。
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- [檢測百科]分享：挖掘機直線行走閥芯斷裂的原因2023年01月05日 10:01
- 挖掘機用直線行走閥芯表面采用滲碳淬火工藝,服役一段時間后,閥芯中部油孔位置處 發(fā)生疲勞斷裂。通過宏觀觀察、掃描電鏡和能譜分析、金相檢驗、硬度試驗等方法分析了閥芯斷裂 的原因。結(jié)果表明:閥芯的失效形式為拉-壓載荷作用下的低應(yīng)力高周疲勞斷裂;斷裂主要與設(shè)計 不當(dāng)造成的油孔邊緣棱角效應(yīng)、異常打磨產(chǎn)生的表面損傷和滲碳不良形成的網(wǎng)狀碳化物有關(guān);通過 有限元仿真計算發(fā)現(xiàn),橫向載荷對油孔處應(yīng)力的大小和分布影響顯著,邊緣倒角可有效降低棱角處 的應(yīng)力集中程度和減輕尖角效應(yīng)。
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- [檢測百科]分享：Q345D鋼板冷彎成型開裂的原因2023年01月03日 13:59
- 采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能試驗、斷口分析、金相檢驗以及硬度試驗等方 法,分析 Q345D鋼板冷彎成型開裂的原因。結(jié)果表明:鋼板的化學(xué)成分、基體組織、力學(xué)性能均符 合技術(shù)要求;切割時在鋼板側(cè)面形成凹槽,凹槽處為馬氏體組織,塑性較差,在彎曲過程中該處產(chǎn)生 應(yīng)力集中,這是 Q345D鋼板冷彎成型開裂的根本原因。
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- [檢測百科]分享：堆焊修復(fù)風(fēng)機傳動軸斷裂失效的原因2022年12月29日 10:22
- 經(jīng)長期運行后,某風(fēng)機傳動軸軸頸與套筒之間磨損嚴(yán)重,軸頸表面經(jīng)堆焊修復(fù)后繼續(xù)使 用,但不久出現(xiàn)斷裂。通過宏觀觀察、化學(xué)成分分析、拉伸試驗、硬度試驗、顯微組織觀察和斷口分 析等方法查找風(fēng)機軸斷裂的原因。結(jié)果表明:風(fēng)機軸發(fā)生了低循環(huán)(高應(yīng)力)下的多源疲勞斷裂,在 斷口邊緣棘輪臺階處可見大量輪胎狀壓痕,經(jīng)修復(fù)的風(fēng)機軸軸肩表層顯微組織和硬度出現(xiàn)異常,變 徑處未加工的焊道焊趾加劇了軸肩的應(yīng)力集中,在交變載荷作用下,鍵槽和焊道焊趾成為疲勞裂紋 源,在工作載荷作用下快速擴展直至風(fēng)機軸發(fā)生斷裂。
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- [檢測百科]分享：某汽輪機蒸汽調(diào)節(jié)閥桿斷裂的原因2022年12月27日 14:24
- 某汽輪機蒸汽調(diào)節(jié)閥桿在拆機檢測時發(fā)生斷裂,通過宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性 能試驗、斷口分析、能譜分析、顯微組織觀察和硬度試驗等方法,分析了閥桿斷裂的原因。結(jié)果表 明:閥桿在蒸汽輸入口處早已存在腐蝕坑與應(yīng)力腐蝕裂紋,根據(jù)閥桿的使用環(huán)境與實際使用情況判 斷,認(rèn)為閥桿是在停機檢測時發(fā)生了一次性脆性斷裂。
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- [檢測百科]分享：TC4鈦合金棒材室溫拉伸強度偏低的原因2022年12月22日 14:47
- 通過化學(xué)成分分析、硬度試驗、室溫拉伸試驗以及顯微組織觀察等方法,分析了 TC4鈦 合金棒材室溫拉伸強度偏低的原因。結(jié)果表明:TC4鈦合金棒材室溫下的抗拉強度和屈服強度偏 低的主要原因是其熱處理工藝中的冷卻方式為爐冷,冷卻速率較慢,導(dǎo)致其初生α相含量較高,且 出現(xiàn)了少量較寬的短棒狀次生α相。
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- [檢測百科]分享：TC4鈦合金棒材室溫拉伸強度偏低的原因2022年12月22日 14:47
- 通過化學(xué)成分分析、硬度試驗、室溫拉伸試驗以及顯微組織觀察等方法,分析了 TC4鈦 合金棒材室溫拉伸強度偏低的原因。結(jié)果表明:TC4鈦合金棒材室溫下的抗拉強度和屈服強度偏 低的主要原因是其熱處理工藝中的冷卻方式為爐冷,冷卻速率較慢,導(dǎo)致其初生α相含量較高,且 出現(xiàn)了少量較寬的短棒狀次生α相。
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- [根欄目]分享：石料圓錐破碎機主軸斷裂原因2022年11月25日 09:43
- 摘 要:某材料為42CrMo的石料圓錐破碎機主軸在使用半年后發(fā)生早期斷裂,采用宏觀分析、化學(xué)成分分析、非金屬夾雜物評定、低倍試驗、拉伸試驗、沖擊試驗、硬度試驗、平均晶粒度評定、金相檢驗、微觀分析和能譜分析等方法對斷裂軸進(jìn)行失效分析。結(jié)果表明:在破碎機運行過程中,主軸和錐體芯之間發(fā)生磨損,主軸外圓周表面產(chǎn)生微裂紋,最終主軸在循環(huán)載荷作用下發(fā)生疲勞斷裂。 關(guān)鍵詞:破碎機;磨損;疲勞;失效分析 中圖分類號:TG115.5;TH117.1 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:B
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- [檢測百科]分享：金屬材料洛氏硬度與抗拉強度的相關(guān)關(guān)系2022年07月26日 14:38
- 金屬的洛氏硬度和抗拉強度是常見的重要力學(xué) 性能指標(biāo),力學(xué)性能在很大程度上決定著材料的使 用價值.抗拉強度是指試樣拉斷前承受的最大標(biāo)稱 拉應(yīng)力,是金屬由均勻塑性變形向局部集中塑性變 形過渡的臨界值,也是金屬在靜拉伸條件下的最大 承載能力.材料局部抵抗硬物壓入其表面的能力稱為硬度.壓入硬度有多種,主要有布氏 硬度、洛氏硬度、維氏硬度、顯微硬度等幾種.為了找出洛氏硬度和拉伸強度這 兩個變量在一定范圍內(nèi)存在的關(guān)系,選?。保督M石油 鉆桿管體試樣,通過機加工分別制備成拉伸試樣與洛氏硬度試樣,并進(jìn)行拉伸試驗和洛氏硬度試驗.
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- [檢測百科]分享：AZ４０M 鎂合金鍛件不規(guī)則形狀缺陷分析2021年12月08日 16:33
- 采用宏觀及顯微分析、能譜分析、密度測試、硬度試驗等方法,對某 AZ４０M 鎂合金鍛件低倍試片上的不規(guī)則形狀缺陷進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:該不規(guī)則缺陷為鋁、錳、鐵元素組成的化合物偏析,屬于區(qū)域性偏析;該偏析對材料的局部密度和硬度均勻性均有影響;
- 閱讀（70） 標(biāo)簽：金相分析|金屬材料檢測|化學(xué)分析
- [檢測百科]分享：主汽門閥蓋螺栓斷裂失效分析2021年12月06日 10:17
- 某電廠在停爐檢修時發(fā)現(xiàn)一主汽門閥蓋螺栓斷裂失效,采用宏觀分析、化學(xué)成分分析、硬度試驗、金相分析、斷口以及能譜分析等方法對螺栓斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:螺栓斷裂的主要原因為螺栓顯微組織粗大且不均勻,在長期高溫和應(yīng)力作用下,局部位置的晶界發(fā)生蠕變產(chǎn)生蠕變孔洞;然后在腐蝕介質(zhì)的作用下,裂紋從晶界蠕變孔洞處萌生并沿晶界擴展,最終造成一次性沿晶脆性斷裂.
- 閱讀（18） 標(biāo)簽：失效分析|化學(xué)分析|金相分析|金屬材料檢測
- [檢測百科]分享：金屬材料維氏硬度試驗測量不確定度的評定2021年11月02日 10:28
- 張 憲１ ２,穆丹寧２ (１．西安建筑科技大學(xué) 冶金工程學(xué)院,西安 ７１００００;２．寶鈦集團有限公司,寶雞 ７２１０１４) 摘 要:金屬材料維氏硬度試驗的測量不確定度主要來源于試驗力、標(biāo)準(zhǔn)硬度塊、壓痕對角線長度的測量以及硬度計本身、試驗結(jié)果的數(shù)值修約等.根據(jù) GB/T４３４０．１－２００９對硬度計和標(biāo)準(zhǔn)硬度塊的要求,結(jié)合生產(chǎn)實際,計算了不同試驗力下維氏硬度試驗的測量不確定度.結(jié)果表明:硬度計的最大允許誤差引起的測量不確定度所占的權(quán)重最大;對于同一維氏硬度,試驗力越大,維氏硬
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- [檢測百科]分享：紫銅板布氏硬度試驗的測量不確定度評定2021年09月16日 18:30
- 依據(jù) GB/T２３１．１－２００９?金屬材料 布氏硬度試驗 第１部分:試驗方法?進(jìn)行了布氏硬度試驗,采用兩種方法評定了紫銅板布氏硬度試驗的測量不確定度.
- 閱讀（29） 標(biāo)簽：力學(xué)試驗|緊固件檢測|金屬材料檢測
- [檢測百科]分享：超聲波接觸阻抗硬度試驗結(jié)果的測量不確定度評定2021年09月13日 22:42
- 介紹了超聲波接觸阻抗(UCI)硬度試驗的原理以及 UCI硬度試驗設(shè)備的結(jié)構(gòu)、操作方法和主要特點.
- 閱讀（15） 標(biāo)簽：無損檢測|力學(xué)試驗
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