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金屬材料檢測-軸承鋼檢測
軸承鋼檢測 通過對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分、物理性能、工藝性能等進(jìn)行檢測，協(xié)助企業(yè)進(jìn)行軸承鋼的質(zhì)量控制。更多 +
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軸承材料檢測-自潤滑板材檢測
自潤滑板材檢測 通過對(duì)自潤滑板材的化學(xué)成分、物理性能、工藝性能等進(jìn)行檢測，協(xié)助企業(yè)進(jìn)行自潤滑板材的質(zhì)量控制。更多 +
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標(biāo)準(zhǔn)件檢測-滑動(dòng)軸承檢測
滑動(dòng)軸承檢測 通過對(duì)滑動(dòng)軸承的化學(xué)成分、物理性能、工藝性能等進(jìn)行檢測，協(xié)助企業(yè)進(jìn)行滑動(dòng)軸承的質(zhì)量控制。更多 +
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標(biāo)準(zhǔn)件檢測-滾動(dòng)軸承檢測
滾動(dòng)軸承檢測 通過對(duì)滾動(dòng)軸承的化學(xué)成分、物理性能、工藝性能等進(jìn)行檢測，協(xié)助企業(yè)進(jìn)行滾動(dòng)軸承的質(zhì)量控制。更多 +
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金屬材料檢測-軸承鋼檢測
軸承鋼檢測 通過對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分、物理性能、工藝性能等進(jìn)行檢測，協(xié)助企業(yè)進(jìn)行軸承鋼的質(zhì)量控制。更多 +
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機(jī)械零部件檢測-關(guān)節(jié)軸承檢測
關(guān)節(jié)軸承檢測 通過對(duì)關(guān)節(jié)軸承的化學(xué)成分、物理性能、工藝性能等進(jìn)行檢測，協(xié)助企業(yè)進(jìn)行關(guān)節(jié)軸承的質(zhì)量控制。更多 +
- [檢測百科]分享：軸承鋼中非金屬夾雜物的影響與控制2025年06月18日 11:17
- 軸承鋼中非金屬夾雜物的存在嚴(yán)重縮短了零件的使用壽命。采用宏觀觀察、金相檢驗(yàn)、硬度測試、掃描電鏡及能譜分析等方法分析了GCr15軸承鋼內(nèi)圈開裂及鋼球剝落的原因。闡述了非金屬夾雜物對(duì)零件力學(xué)性能、疲勞壽命的影響機(jī)制。
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- [檢測百科]分享：海上風(fēng)電用42CrMo軸承鋼的電化學(xué)行為2025年06月10日 15:02
- 采用開路電位、電化學(xué)阻抗譜和動(dòng)電位極化測試等手段研究了42CrMo軸承鋼在3.5%NaCl溶液中的電化學(xué)行為，并研究了溫度和腐蝕時(shí)間對(duì)其電化學(xué)過程的影響規(guī)律。
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- [檢測百科]分享：海上風(fēng)電用42CrMo軸承鋼的電化學(xué)行為2025年05月15日 10:14
- 采用開路電位、電化學(xué)阻抗譜和動(dòng)電位極化測試等手段研究了42CrMo軸承鋼在3.5%NaCl溶液中的電化學(xué)行為，并研究了溫度和腐蝕時(shí)間對(duì)其電化學(xué)過程的影響規(guī)律。結(jié)果表明：42CrMo軸承鋼在3.5%NaCl溶液中的電化學(xué)過程以活化溶解為主；且隨著溫度的升高和浸泡時(shí)間的延長，42CrMo鋼的電化學(xué)活性顯著增加，其電荷轉(zhuǎn)移電阻Rct顯著降低，自腐蝕電流密度Jcorr則顯著提高，表明其耐蝕性下降。腐蝕形貌分析發(fā)現(xiàn)，42CrMo軸承鋼的表面以局部腐蝕為主，伴隨著點(diǎn)蝕坑的特征。
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- [檢測百科]分享：中速磨煤機(jī)磨輥軸螺栓斷裂原因2025年04月24日 14:06
- 某燃煤電廠1號(hào)爐B磨煤機(jī)1號(hào)磨輥軸運(yùn)行期間，其軸承溫度升高，經(jīng)停運(yùn)、解體檢查，發(fā)現(xiàn)磨輥支架與磨輥軸相連的3根螺栓全部斷裂。采用宏觀觀察、金相檢驗(yàn)、化學(xué)成分分析、掃描電鏡分析、硬度測試等方法分析螺栓斷裂的原因。結(jié)果表明：螺栓沿變截面處螺紋牙底及螺栓頭部與螺桿過渡處產(chǎn)生較大應(yīng)力集中，螺栓螺紋牙底處硬度偏高，心部組織異常，導(dǎo)致螺栓的抗疲勞性能降低；在振動(dòng)循環(huán)載荷的作用下，應(yīng)力集中處產(chǎn)生微裂紋，螺栓裂紋不斷擴(kuò)展，最終導(dǎo)致螺栓發(fā)生疲勞斷裂，螺栓預(yù)緊力和裝配工藝不當(dāng)也促進(jìn)了裂紋的萌生和擴(kuò)展。
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- [國檢動(dòng)態(tài)]關(guān)于召開2025年失效分析學(xué)術(shù)大會(huì)的通知 （第二輪）2025年02月24日 11:05
- 緊固件、軸承、齒輪等工業(yè)基礎(chǔ)零部件，作為機(jī)械設(shè)備中的核心組件廣泛應(yīng)用于核電、汽車、航空航天、軌道交通等行業(yè)和領(lǐng)域。失效分析，作為一種專業(yè)性強(qiáng)、覆蓋面廣的分析手段，對(duì)于解決基礎(chǔ)零部件的質(zhì)量問題和提高裝備的可靠性具有重要意義。為了深入推動(dòng)工業(yè)基礎(chǔ)零部件領(lǐng)域的技術(shù)交流與合作，進(jìn)一步提升緊固件、軸承、齒輪等量大面廣關(guān)鍵零部件的產(chǎn)品質(zhì)量與可靠性，浙江省機(jī)械工程學(xué)會(huì)失效分析分會(huì)計(jì)劃于2025 年3 月27 日~28 日在浙江嘉興召開2025年失效分析學(xué)術(shù)大會(huì)。 會(huì)議將特邀失效分析、核電、
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- [檢測百科]分享：液壓泵用推力球軸承疲勞剝落原因2024年11月27日 11:10
- 推力球軸承在斜軸式柱塞泵中起到傳動(dòng)和承受軸向力的作用,推力球軸承失效會(huì)造成液壓泵故障。將某臺(tái)液壓泵推力球軸承翻修更新后,在使用中發(fā)生軸承剝落問題,泵內(nèi)其他零件未出現(xiàn)嚴(yán)重附帶損傷。翻修后軸承的規(guī)定壽命為800 h,發(fā)生故障時(shí)新軸承僅使用了140 h。推力球軸承由座圈、軸圈、鋼球、保持架等部件組成,座圈、軸圈、鋼球的材料均為GCr15軸承鋼,保持架的材料為鋁青銅,為防止安裝時(shí)鋼球從保持架中脫出,采用保持架兜孔邊壓印的方式將鋼球鎖定在兜孔中。
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- [檢測百科]分享：高碳鉻軸承鋼的旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞性能2024年11月18日 11:09
- 軸承鋼主要用于制作支承齒輪、連桿等軸類傳動(dòng)件,在飛行器、汽車、航空設(shè)備等工程領(lǐng)域中應(yīng)用廣泛。軸類傳動(dòng)件的作用是傳遞扭矩或彎矩,軸承鋼在軸類零件中受到重復(fù)的載荷作用[1]。
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- [檢測百科]分享：軋機(jī)機(jī)架輥軸承外圈斷裂原因2024年11月12日 09:29
- 機(jī)架輥是軋機(jī)中配合軋機(jī)進(jìn)行可逆軋制和運(yùn)送軋件的部件,布置在軋機(jī)的出口側(cè)和入口側(cè),其性能直接影響軋機(jī)的質(zhì)量。機(jī)架輥由本體、卡緊裝置和傳動(dòng)裝置組成。軸承為傳動(dòng)裝置的重要組成部分,影響其壽命的因素有材料、結(jié)構(gòu)、精度、安裝和密封、潤滑與冷卻等[1]。制造軸承的材料要求具有接觸疲勞性能良好、耐磨性高、韌性好、尺寸穩(wěn)定性高等優(yōu)點(diǎn)[2]。
- 閱讀（29） 標(biāo)簽：
- [檢測百科]分享：軋機(jī)機(jī)架輥軸承外圈斷裂原因2024年11月11日 11:14
- 機(jī)架輥是軋機(jī)中配合軋機(jī)進(jìn)行可逆軋制和運(yùn)送軋件的部件,布置在軋機(jī)的出口側(cè)和入口側(cè),其性能直接影響軋機(jī)的質(zhì)量。機(jī)架輥由本體、卡緊裝置和傳動(dòng)裝置組成。軸承為傳動(dòng)裝置的重要組成部分,影響其壽命的因素有材料、結(jié)構(gòu)、精度、安裝和密封、潤滑與冷卻等[1]。制造軸承的材料要求具有接觸疲勞性能良好、耐磨性高、韌性好、尺寸穩(wěn)定性高等優(yōu)點(diǎn)[2]。
- 閱讀（15） 標(biāo)簽：
- [檢測百科]分享：牽引電機(jī)軸承故障原因2024年11月08日 10:05
- 牽引電機(jī)是機(jī)車電傳動(dòng)系統(tǒng)中極為重要的部件,牽引電機(jī)中的軸承故障易造成機(jī)車無法正常牽引和區(qū)間停車,嚴(yán)重影響機(jī)車的運(yùn)行安全,因此保證軸承質(zhì)量是確保機(jī)車良好運(yùn)行的必要條件之一。牽引電機(jī)軸承故障處置時(shí)須落輪,返工量大,嚴(yán)重影響機(jī)車的正常交付,延長機(jī)車檢修停止時(shí)間,并造成極大的經(jīng)濟(jì)損失。
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- [檢測百科]分享：水泥選粉機(jī)40CrMoA鋼軸斷裂原因2024年10月14日 13:16
- 軸是水泥選粉機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的重要組成部分,其作用是把高速電機(jī)的動(dòng)力傳輸?shù)饺隽媳P上,軸在工作過程中主要受扭轉(zhuǎn)和剪切力的作用[1]。某公司送檢的水泥選粉機(jī)型號(hào)為XR3400,工作環(huán)境為氣候潮濕的小風(fēng)力場,其主軸在工作10 d左右發(fā)生斷裂,存在安全隱患。筆者采用一系列理化檢驗(yàn)方法對(duì)該水泥選粉機(jī)42CrMoA鋼軸斷裂原因進(jìn)行分析,以防止該類問題再次發(fā)生。
- 閱讀（19） 標(biāo)簽：
- [檢測百科]分享：電廠發(fā)電機(jī)用密封瓦巴氏合金脫落原因2024年10月08日 09:38
- 某核電廠發(fā)電機(jī)密封瓦表面的巴氏合金鍍層在運(yùn)行1 a后就發(fā)生脫落現(xiàn)象,影響了發(fā)電機(jī)的安全運(yùn)行。發(fā)電機(jī)密封瓦為碳鋼基體＋內(nèi)襯鑄造錫基合金雙金屬軸瓦,基體材料為Q345R鋼,錫基合金材料為ZSnSb12Cu6Cd1軸承巴氏合金,密封瓦整體宏觀形貌如圖1所示。檢修期間發(fā)現(xiàn)密封瓦上的巴氏合金存在破損、脫落現(xiàn)象,密封瓦與密封座蓋接觸的一面上存在發(fā)黑跡象。筆者采用一系列理化檢驗(yàn)方法分析了密封瓦巴氏合金脫落的原因,以避免該類問題再次發(fā)生。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
