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金屬材料檢測-高溫合金化學成分分析
高溫合金中化學成分分析是將樣品制成屑狀并用適當?shù)乃崛芙夂?，利用ICP、ICP-MS、測氫儀等，根據(jù)樣品中被測元素譜線強度與濃度的關(guān)系或峰面積積分后，通過校準曲線或面積大小，對高溫合金產(chǎn)品的化學元素含量進行測定。檢測結(jié)果可用于產(chǎn)品材料的牌號鑒別以及產(chǎn)品質(zhì)量評價。更多 +
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環(huán)境可靠性試驗-高低溫濕熱試驗
高低溫交變濕熱試驗箱是航空、汽車、家電、科研等領(lǐng)域必備的測試設(shè)備，用于測試和確定電工、電子及其他產(chǎn)品及材料進行高溫、低溫、交變濕熱度或恒定試驗的溫度環(huán)境變化后的參數(shù)及性能。更多 +
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金屬材料檢測-應(yīng)力松弛試驗
應(yīng)力松弛試驗是指在長時間的恒定溫度和恒定拉伸應(yīng)變作用下，測定試樣的剩余應(yīng)力值的試驗方法?？稍谑覝?、高溫下進行。更多 +
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金屬材料檢測-應(yīng)力控制疲勞試驗
應(yīng)力控制疲勞試驗是指金屬材料在規(guī)定的循環(huán)應(yīng)力作用下，達到規(guī)定的次數(shù)而不斷裂或者發(fā)生累積損傷斷裂的試驗方法。可在室溫、高溫、低溫下進行。更多 +
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金屬材料檢測-應(yīng)變控制疲勞試驗
應(yīng)變控制疲勞試驗是指在金屬材料在規(guī)定的循環(huán)應(yīng)變作用下，達到規(guī)定的次數(shù)而不斷裂或者發(fā)生累積損傷斷裂的試驗方法?？稍谑覝亍?font color='red'>高溫、低溫下進行。更多 +
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金屬材料檢測-旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗
旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗是指試樣在旋轉(zhuǎn)并承受一彎矩，且產(chǎn)生彎矩的力恒定不變且不轉(zhuǎn)動的作用下，達到規(guī)定的次數(shù)而不斷裂或者發(fā)生累積損傷斷裂的試驗方法。可在室溫、高溫下進行。更多 +
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金屬材料檢測-拉伸試驗
金屬拉伸試驗是指在承受軸向拉伸載荷下測定金屬材料及制品特性的試驗方法?？稍谑覝?、高溫、低溫環(huán)境下進行。更多 +
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金屬材料檢測-蠕變試驗
蠕變試驗是指金屬材料在長時間的恒定溫度和恒定拉伸負荷作用下，發(fā)生緩慢的塑性變形現(xiàn)象的試驗方法。可在室溫、高溫下進行。更多 +
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金屬材料檢測-金屬持久試驗
持久試驗是指在恒定溫度和恒定拉伸負荷作用下，達到規(guī)定的持續(xù)時間不致斷裂的試驗方法?？稍谑覝?、高溫下進行。更多 +
- [檢測百科]分享：面向等離子體自鈍化鎢合金制備與服役性能的研究進展2025年07月01日 10:36
- 鎢具有高熔點、高熱導(dǎo)率、低濺射率和低氘/氚滯留等優(yōu)點，被認為是未來核聚變裝置中最有前景的面向等離子體候選材料之一。但鎢的抗氧化性能較差，一旦發(fā)生冷卻失效事故并伴隨真空室破裂，鎢會迅速氧化、升華，導(dǎo)致核聚變裝置面臨放射性物質(zhì)泄漏的風險。從鎢材料改進和增強表面防護兩個方面來解決抗高溫氧化問題，對于從根本上確保核聚變裝置的安全運行具有重要意義，為此提出了自鈍化鎢合金的概念。
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- [檢測百科]分享：船用發(fā)動機Z40CSD10鋼排氣閥斷裂原因2025年06月24日 09:30
- 某船用發(fā)動機Z40CSD10鋼排氣閥在服役約18 000 h后發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學成分分析、掃描電鏡及能譜分析、力學性能測試、金相檢驗等方法分析了排氣閥斷裂的原因。結(jié)果表明：該排氣閥斷裂性質(zhì)為疲勞斷裂，斷裂起源于排氣閥閥盤的腐蝕坑處，斷裂排氣閥因長時間接觸高溫煙氣，其表面發(fā)生高溫氧化腐蝕，且煙氣中含有較高含量的腐蝕性S、Cl元素，加速了腐蝕坑的形成，最終導(dǎo)致排氣閥發(fā)生疲勞斷裂。
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- [檢測百科]分享：321和321H奧氏體不銹鋼低周疲勞壽命的影響因素2025年06月18日 13:09
- 對S321和S321H奧氏體不銹鋼低周疲勞損傷過程進行研究，分析了碳元素含量對其疲勞壽命的影響規(guī)律。結(jié)果表明：室溫時，S321和S321H鋼的低周疲勞過程都經(jīng)歷了初期較為緩和的循環(huán)硬化、不明顯的飽和、急劇的循環(huán)硬化以及最終斷裂4個階段，高溫時，材料還經(jīng)歷了循環(huán)軟化階段；隨著碳元素質(zhì)量分數(shù)增大，材料的形變馬氏體含量減少，疲勞壽命延長；隨著應(yīng)變幅值增大，材料的形變馬氏體含量增多，疲勞壽命縮短；S321H鋼在較高應(yīng)變幅值下出現(xiàn)二次裂紋、第二相顆粒、孔洞等缺陷，導(dǎo)致材料的疲勞壽命縮短。
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- [檢測百科]分享：火災(zāi)高溫對耐火鋼組織與抗震性能的影響2025年06月12日 16:02
- 將熱軋態(tài)Q460GJEZ35鋼在溫度225~625 ℃保溫60 min以模擬火災(zāi)溫度環(huán)境，研究了溫度對試驗鋼顯微組織與抗震性能的影響。結(jié)果表明：不同溫度下試驗鋼的組織均由粒狀貝氏體和鐵素體組成。
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- [檢測百科]分享：不同溫度下316LN不銹鋼的低頻腐蝕疲勞裂紋擴展行為2025年06月11日 12:55
- 研究了環(huán)境溫度對316LN不銹鋼在高溫水環(huán)境中低頻載荷作用下腐蝕疲勞裂紋擴展速率的影響。結(jié)果表明：高溫水環(huán)境對316LN不銹鋼的疲勞裂紋擴展有顯著加速作用，升高溫度導(dǎo)致不銹鋼氧化現(xiàn)象更加顯著，使得其疲勞裂紋擴展速率升高，且高溫水增加了疲勞擴展的加速因子。
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- [檢測百科]分享：P92鋼在650 ℃、MPa超（超）臨界水中的氧化行為2025年06月11日 10:30
- 發(fā)展更高溫度和更高壓力的超（超）臨界火電站是降低溫室氣體排放、保證能源安全穩(wěn)定的關(guān)鍵技術(shù)之一。P92鋼作為成熟的商用馬氏體耐熱鋼，擁有優(yōu)異的抗蠕變性能、焊接性能及一定的抗高溫氧化/腐蝕能力，已被廣泛用作超（超）臨界火電站機組的過熱器、再熱器、集箱、主蒸汽管道和再熱蒸汽管道等關(guān)鍵部件的材料[1]。因此，系統(tǒng)評價P92鋼的氧化行為及機制不僅可以為現(xiàn)有材料及電站的服役提供數(shù)據(jù)支撐，還可以為未來馬氏體耐熱鋼的抗氧化設(shè)計提供參考。 國內(nèi)已有大量學者研究了9Cr馬氏體耐熱鋼在超（超）臨界
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- [檢測百科]分享：油水乳化對超臨界CO2環(huán)境中N80碳鋼腐蝕行為的影響2025年06月06日 13:52
- 在利用高溫高壓反應(yīng)釜模擬的超臨界CO2/原油/模擬采出水腐蝕環(huán)境（CO2壓力為9MPa、溫度為65℃）中，對N80碳鋼進行浸泡腐蝕試驗，研究了乳化劑和乳狀液含水率對N80碳鋼腐蝕速率、腐蝕產(chǎn)物膜微觀形貌、腐蝕產(chǎn)物膜元素組成和最大腐蝕深度的影響。通過觀察乳化劑加入前后乳狀液的形貌，測量原油和模擬采出水在N80碳鋼表面接觸角的變化，明確油水乳化對超臨界CO2腐蝕的影響機理。
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- [檢測百科]分享：某儲氣庫壓縮機管線的服役應(yīng)力監(jiān)測數(shù)據(jù)分析2025年06月05日 15:11
- 在振動疊加、沉降等條件下，天然氣儲氣庫管線應(yīng)力承載情況較為復(fù)雜。基于彈性應(yīng)變原理，應(yīng)變法可以實現(xiàn)結(jié)構(gòu)應(yīng)力的無損檢測。設(shè)計了應(yīng)力監(jiān)測系統(tǒng)原理樣機；基于前期某含硫氣藏型儲氣庫關(guān)鍵工藝窗口的多點應(yīng)力、振動檢測數(shù)據(jù)，選取其重點位置安裝金屬式應(yīng)變計，覆蓋壓縮機出口高溫管線、270 °大彎曲管線、振幅最大水平直管線、拘束度突變點位位置等，開展應(yīng)力長期監(jiān)測。對長期運行、壓縮機切換、地層波動等條件下管線重點位置的應(yīng)力變化進行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)了壓縮機管線的承載波動特征、部分（停機）管線承受的低周疲勞載荷與機組切換時的沖擊受載特征。研究結(jié)果為壓縮機設(shè)計、維護、儲氣庫安全運行提供了重要的方法和技術(shù)支撐。
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- [檢測百科]分享：槽式光熱裝置典型金屬材料高溫熱循環(huán)工況下的聲發(fā)射特性分析2025年06月03日 13:22
- 針對槽式光熱裝置高溫熱循環(huán)工況下聲發(fā)射信號特征規(guī)律不清晰的難題，選取典型金屬材料試件進行了不同溫度下的拉伸試驗，采集了拉伸試件在彈性、屈服、強化和頸縮4個階段的聲發(fā)射信號，分析了其歷程分布情況，總結(jié)了聲發(fā)射信號特征參數(shù)在熱循環(huán)工況下的變化規(guī)律，旨在完善槽式光熱裝置在高溫熱循環(huán)工況下的聲發(fā)射檢測評價方法。
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- [檢測百科]分享：硫酸鹽環(huán)境中奧氏體耐熱鋼的高溫腐蝕行為及機理2025年05月26日 13:59
- 研究了TP347HFG、316L和C-HRA-5奧氏體耐熱鋼在650、750、850 ℃硫酸鹽環(huán)境中的熱腐蝕行為,通過腐蝕動力學曲線以及腐蝕產(chǎn)物成分和形貌分析,探究奧氏體耐熱鋼在硫酸鹽中的熱腐蝕機理。
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- [檢測百科]分享：某高溫高壓氣井超級13Cr鋼油管接箍開裂原因2025年05月26日 10:41
- 西部某油田超級13Cr馬氏體不銹鋼油管接箍外表面發(fā)生開裂。采用宏觀觀察、化學成分分析、金相檢驗和力學性能檢測等方法,分析了該接箍開裂的原因。結(jié)果表明：該接箍開裂類型為硫化物應(yīng)力腐蝕開裂,裂紋起源于接箍外表面,高溫高壓油套環(huán)空保護液中存在硫化物是導(dǎo)致接箍開裂的主要環(huán)境因素。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
