近日，國檢檢測環(huán)境可靠性測試中心的整車環(huán)境試驗箱完成首次試驗。

受疫情影響，新設(shè)備的安裝調(diào)試停擺。但是在國檢檢測復(fù)工后，我司與重慶銀河廠家積極協(xié)調(diào)，抓緊調(diào)試，通過一個多月的共同努力，兩臺高低溫濕熱環(huán)境試驗箱完成調(diào)試。

整車環(huán)境試驗箱分為兩套，一臺容量為50立方米的試驗箱（型號為SDJ650A）和一臺容量達(dá)528立方米的試驗箱（型號為SDJ6528A）。用于測試和確定整車進(jìn)行高溫、低溫等恒定溫度試驗、和交變溫度，甚至是交變濕熱環(huán)境變化后的參數(shù)及性能。對于調(diào)試完成后的負(fù)載試驗，是為首次試驗的開端，也是驗證試驗箱的性能。

在50立方米的試驗箱中，采用放置一輛1.1噸桑塔納轎車，尺寸為長4.5米×寬1.7米×高1.4米。車輛以常溫貯存為試驗程序。先從常溫升溫至60℃，至溫度穩(wěn)定后，以此為試驗的最高溫度，以最快速度降溫至-55℃，至溫度穩(wěn)定后計時，降溫用時38分鐘，得出降溫速率3℃/min。再以最快速度升溫至60℃，升溫用時18分鐘，升溫速率6℃/min。

在528立方米的試驗箱中，采用放置兩輛半掛車車頭，單個重量為8.8噸，共計17.6噸，尺寸為單個長6.7米×寬2.6米×高3.7米。車輛以常溫貯存為試驗程序。常溫為20℃，以此為貯存試驗起點，以最快速度降溫至-50℃，降溫時間用時213分鐘，降溫速率為0.3℃/min。再以最快速度升溫至常溫20℃，升溫用時34分鐘，升溫速率為2℃/min。

觀察試驗車輛，未發(fā)現(xiàn)明顯外觀變化，輪胎未變形。

車輛試驗照片

SDJ6528A負(fù)載整車試驗

試驗中的照片

SDJ6528A試驗畫面

SDJ650A試驗畫面